Der Gloss'n Hans macht sich Gedanken

Festgefahren

Sie wer’n lachen, aber die Berichte von dem im Suezkanal feststeckenden Containerschiff waren ein wenig verstörend. Nicht nur wegen der Vorstellung, dass ein Schiff mit fast 200.000 Tonnen Zuladung immer noch schwimmen kann (solange es nicht feststeckt) oder dem Umstand, dass das 400 Meter lange Ding mit mehr als 80.000 PS unterwegs ist.

Besonders verwirrend fand ich, dass das Schiff immer „Ever Given“ genannt wurde, auch in jeder Bildunterschrift. Und oben drüber war im Foto seitlich am Schiffsrumpf, in geschätzt 15 Meter hohen Großbuchstaben (die ihren Namen in diesem Fall auch verdienten) zu lesen: EVERGREEN.

Ich dachte, vielleicht haben sie sich verschrieben beim Draufmalen, sowas kommt ja vor (sogar manchmal im wochenblatt). Das wäre kein Wunder, wenn ein Schiff einer japanischen Leasingfirma, in Panama registriert und von einer taiwanesischen Reederei betrieben, auf englisch bemalt wird. Aber Wikipedia kennt den Kahn: Die Reederei heißt Evergreen, daher die Seitenaufschrift. Am Heck steht dann nicht etwa „Ich bremse auch für Tiere“, sondern ganz richtig EVER GIVEN PANAMA.

Fast eine Woche lang blockierte die Ever Given die Durchfahrt, 370 andere Schiffe standen deswegen im Stau. Hoffentlich nicht mit Klopapier-Lieferungen an Bord, denn da verstehen wir Deutschen keinen Spaß. Welche ostasiatischen Güter wohl in den bis zu 20.000 Containern steckten, mit denen der Frachter nach Europa geschickt wurde? Ingwerwurzeln und Pangasiusfilet, Sommerschuhe, Smartphones oder Laptops für unsere Leistungsträger, damit diese im Homeoffice endlich mal eine neue App programmieren können?

Zum Glück fuhr die Ever Given nicht durch Baden-Württemberg. Denn sie hat einen Dieselmotor – und sicher keine Umweltplakette auf der Frontscheibe.

Ihr Gloss’n Hans